空氣冷卻器在進(jìn)行使用時(shí)為了提高其傳熱效率以及冷卻介質(zhì)，在進(jìn)行使用時(shí)應(yīng)和被冷卻油逆方向進(jìn)行流動(dòng)，其設(shè)備中的水在管內(nèi)流動(dòng)其油在管外流動(dòng)，為了能夠得到其良好的冷卻效果，空氣冷卻器應(yīng)設(shè)置在液壓系統(tǒng)的總回油管或溢流閥的回油管路中。特別是后者，發(fā)熱量。

    為了防止當(dāng)空氣冷卻器阻塞時(shí)，保護(hù)冷卻器，采用了的回路。背壓閥(順序閥、溢流閥均可)在冷卻器堵塞時(shí)打開(kāi)，從系統(tǒng)來(lái)的回油及溢流閥來(lái)的回油均可從背壓閥流回油池，從而保護(hù)了冷卻器。

    空氣冷卻器在進(jìn)行使用的過(guò)程中需要有效的注意其工作溫度以及工作壓力千萬(wàn)不能超過(guò)其制造廠的規(guī)定，其設(shè)備應(yīng)該盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在沖擊載荷下進(jìn)行使用，這樣可以利于延長(zhǎng)空氣冷卻器的使用壽命。

    空氣冷卻器當(dāng)回路中有沖擊壓力影響到冷卻器時(shí)，一般要求冷卻器能承受更高的壓力(峰值為常值的3—4倍)，否則冷卻器易損壞，采用組合冷卻的方式：當(dāng)系統(tǒng)有沖擊載荷時(shí)，由單獨(dú)的冷卻泵工作，進(jìn)行循環(huán)冷卻。

    空氣冷卻器在進(jìn)行使用時(shí)其主要的作用就是而冷卻潤(rùn)滑油，在進(jìn)行使用時(shí)需要保持油溫在正常的工作范圍之內(nèi)，在大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝用機(jī)油冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤(rùn)滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油冷卻器，其作用是降低機(jī)油溫度，保持潤(rùn)滑油一定的粘度。機(jī)油冷卻器布置在潤(rùn)滑系循環(huán)油路。